вантажний FADA МУРАХА, 1000W, 1000W
Опис товару
| Масо-габаритні характеристики | |
| Розмір вантажного відсіку (Д/Ш/В), мм | 1020*600*300 Відкидними є два бічні борти та задній борт кузова |
| Довжина, мм | 2500 |
| Ширина, мм | 870 |
| Висота, мм | 1150 |
| Споряджена маса, кг | 170,5 |
| Параметри двигуна | |
| Ємність акумуляторної батареї | Батарейний модуль складається із свинцевих акумуляторів, виконаних за технологією згущенного електроліту загальним номіналом 60V-45Ah (2700 Вт*год). Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин |
| Запас ходу на електротязі, км | До 50 км залежно від дорожніх умов, величини та загальної маси корисного навантаження. |
| Максимальна потужність електродвигуна, Вт | 1100 Ватт. Потужність приводу регулюється в діапазоні 850–1100 Вт і змінюється контролером залежно від обраного режиму руху, увімкнення або вимкнення зниженої передачі, а також положення ручки акселератора |
| Розрахункова кількість циклів заряду батареї | Ресурс АКБ-480 циклів при глибині розряду – 60% |
| Характеристики | |
| Max швидкість при русі на електротязі, км/год | ≤40 |
| Двигун, тип | Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. |
| Енергоспоживання та напруга зарядного модуля | Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт |
| Живлення для підзарядки батареї | Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті) |
| Світлотехніка задня | Задні габаритні ліхтарі/стоп-сигнали |
| Світлотехніка передня | LED-фара головного світла |
| Тип батареї | Тягові батареї, що не обслуговуються, сумарною напругою 60V-45A/h (2700Вт*ч). АКБ входить до стандартної комплектації. Робоча напруга – 12 Вольт; Ємність за 3-20 годин розряду (С3-С20) – 45-52A/h; Вага (кг) – 12,5; Діапазон робочих температур - від -15 ° С до +40 ° С; Напруга заряду в буферному режимі – 13,7-13,9 Вольт; Напруга заряду в циклічному режимі – 14.75 – 14,85 Вольт |
| Тип панелі приладів | Рідкокристалічна панель приладів з відображенням параметрів швидкості, ступеня заряду батареї та індикаторами включених елементів світлотехніки |
| КПП | Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" - максимальне тягове зусилля на колесах та мінімальна швидкість із пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху, динаміка та прискорення. Передбачена наявність понижаючий передачи (активується важелем), які функціонують на кожному за режимів |
| Тип приводу | Привід від електродвигуна організований через знижувальний редуктор шестерні типу з двома півосями рівної довжини, які передають момент на задню провідну вісь електротрицикла. Передбачено наявність задньої швидкості. |
| Задній гальмівний механізм | Барабанний з механічним ножним приводом + гальмо стоянки, активованим важелем |
| Підвіска задня | Залежна підвіска на напівеліптичних 3-х листових ресорах |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами та додатковими пружинами на передніх стійках |
| Передні гальмівні механізми | Барабанний з механічним ручним приводом |
| Колісні диски | Сталеві ободи |
| Вантажопідйомність, кг | ≤430 |
| Кліренс, мм | 220 |
| Розмір шин передні/задні | Передня шина 3.00 -12, задні шини 3.00 -12 |
Відгуки
Рейтинг товару:
Залиште свій відгук про товар.